Можно ли продать битый автомобиль в Москве?
Да, в Москве есть возможность продать битый автомобиль. Есть несколько способов сделать это:
-
Автосалоны, занимающиеся выкупом автомобилей:
- В Москве есть автосалоны, специализирующиеся на выкупе автомобилей, в том числе битых. Они могут оценить ваш автомобиль и предложить вам цену за него. Например, Мос-Авто занимается выкупом битых авто в Москве.
-
Интернет-площадки для продажи автомобилей:
- На популярных интернет-площадках, таких как Авито, ЦИАН, Дром и другие, вы можете создать объявление о продаже битого автомобиля. Укажите в описании все детали и повреждения автомобиля, чтобы потенциальные покупатели имели полную информацию.
-
Специализированные сервисы по выкупу битых автомобилей:
- Существуют компании и сервисы, специализирующиеся на выкупе битых автомобилей. Они обычно предлагают удобный способ продать автомобиль быстро и без лишних хлопот.
-
Разборки:
- Если автомобиль сильно поврежден и не подлежит восстановлению, можно обратиться в авторазборки. Они могут выкупить автомобиль на запчасти и снять с вас хлопот по его утилизации.
-
Автомобильные выставки и аукционы:
- Возможно, в Москве проводятся специальные мероприятия, такие как автомобильные выставки или аукционы, где можно продать битый автомобиль. При этом обычно требуется зарегистрироваться как участник мероприятия.
При продаже битого автомобиля важно помнить о следующем:
- Документы на автомобиль должны быть в порядке. Если у вас нет некоторых документов из-за повреждений, обратитесь в ГИБДД для восстановления.
- Опишите все повреждения честно и подробно в объявлении или при общении с покупателями.
- Соблюдайте безопасность при общении с потенциальными покупателями и выборе места для встречи.
Перед тем как продавать автомобиль, убедитесь, что вы сняли с него все личные вещи, и проведите осмотр на предмет важных документов или ценных вещей, которые могли бы быть оставлены в салоне или багажнике.
Тесты летних шин:
Для тестов грязевых шин 2022 сотрудники журнала Авторевю использовали УАЗ Патриот и Дмитровский полигон. Грязь была не совсем оффроуд, но все же для испытаний должна была подойти.
В последние годы шины Mud-Terrain пользуются большим спросом у экстрималов и путешественников. При этом отечественных тестов проведено очень мало. Лет семь назад Авторевю уже проводил подобный тест, но тогда он проходил в сухом Техасе, где для приготовления грязи использовали много воды. В этот раз грязь настоящая, русская.
В марте 2022 года журнал За Рулем выпустил тест летних шин. В рейтинг 2022 попали как отечественные, так и импортные шины.
Многие считают, что летние шины можно покупать любые, лишь бы подешевле - это же не зимние! Однако не спешите с выводами. Мы сравнили недорогие отечественные покрышки с породистыми - всего 12 моделей.
Размерность 205/55 К.16, пожалуй, самая распространенная в мире. Об этом говорит подбирающееся к четырем сотням количество моделей машин, выпущенных на таких шинах за последние 35 лет различными автопроизводителями от Лады до Maserati.
Журнал Авторевю в 2021 году решил проверить проходимость штатных шин Renault Duster, установленных с завода и сравнить их с покрышками Cordiant All-Terrain и Cordiant Off-Road 2 в размере 215/65 R16.
Автомбильный журнал За Рулем в марте 2021 года провел очередные испытания летних шин для кроссоверов. В тесте принимали участие шины размером 235/60 R18 с дорожным и универсальным рисунком протектора. Данный размер является популярным среди SUV сегмента - в нем выпускают, такие авто, как Порш Маккан, Мерседес ДжиЭльКа, Хендай Санта Фе, Киа Соренто.
Тесты зимних шин:
Размерность 205/60 R16, которая в настоящее время проходит испытания в 2023 году с классом скорости H (до 210 км/ч), в основном устанавливается на внедорожники нижнего среднего класса , но подходит и для автомобилей среднего класса. Общий вывод в этом тесте положительный: особенно рекомендуется использовать как минимум семь шин, и семь моделей по-прежнему работают удовлетворительно. Когда дело доходит до этих шин , стоит обратить внимание на детали , потому что в зависимости от вашего индивидуального профиля вождения может оказаться, что вам будет рекомендован удовлетворительный (и обычно более дешевый) кандидат на испытания, отвечающий вашим собственным требованиям.
Самый дорогой участник теста - шины Michelin X-Ice Snow, изготовленные в Китае. Новинка рынка с баснословным ценником в 10,6 тысяч рублей. Это за одну шину, не за комплект!
Почти на 1500 рублей дешевле «чистокровный немец» - Continental VikingContact 7. Более 8000 рублей просят за «обрусевшего финна» Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Ещё на пару «килорублей» скромнее ценники у шин Hankook Winter i*cept IZ2 (Южная Корея) и Yokohama IceGuard IG60 (Япония).
Чуть больше 5,5 тысяч придется заплатить за Nordman RS2 SUV, изготовленный в РФ. Наконец, наиболее доступный участник - отечественные шины Cordiant Winter Drive 2 SUV. При цене 4600 рублей они в два с лишним раза дешевле Мишлена. Но настолько ли хуже? Да и хуже ли?
Пандемия COVID-19 «поставила крест» на проведении плановых тестов зимней резины на полигонах Финляндии. Тем не менее, пусть и в усеченном составе, но испытания провести удалось. Площадкой для них стал Дмитровский полигон. Испытать удалось пять престижных моделей шин, рассчитанных на колесные диски размером 16 дюймов: Nokian Hakkapeliitta 10P, Michelin X-Ice North 4, Goodyear UltraGrip Arctic 2, Pirelli Ice Zero 2, Hankook Winter i*pike RS2
В сентябре 2021 года автомобильный журнал За Рулем выпустил очередной тест зимних шин. В сентябре вышел номер с шипованными шинами, а с фрикционными, вероятнее всего, выйдет в октябре.
В этом году в тестах будет участвовать ожидаемая новинка от лидера шипованного рынка – Nokian Hakkapeliitta 10 с индексом «p». В тестах ее прямым конкурентом будет Michelin X-Ice North 4, которая победила в прошлогодних тестах.